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关于本刊
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油价变动对空气污染的影响：以机动车使用为传导途径
| 摘要： | 机动车尾气排放逐渐成为中国空气污染的主要来源，本文利用2005-2013年中国城市日度数据，实证分析了油价对汽车使用和空气污染的效应。实证结果表明油价的提高无法改变一个地区的整体空气质量，这主要是因其对私人汽车、公共汽车以及摩托车无显著效应，而仅通过非私人汽车和出租车的使用变化来影响空气质量。在使用API年度汇总数据、考虑油价对汽车购买影响、选择油价工具变量进行2SLS回归以及和删除限行或地铁城市样本后，这一结果仍具有稳健性；在安慰剂检验中，油价对工业污染排放并没有显著影响，表明其并未通过其他非机动车渠道影响空气质量。据此，本文认为不同的油价污染效应在于各类汽车的沉淀成本不同，这一解释得到了基于收入效应和替代效应的分析的证实。这也为成品油消费税的节能减排目标提供了一定启示：在私人汽车快速增长的背景下，政府不应简单依赖税费调节燃油消费，更应通过财政补贴等方式鼓励清洁能源的发展。 |
| 作者： | 席鹏辉，梁若冰 |
| 期刊： | 中国工业经济 |
| 年.期:页码 | 2015.10:0-0 |
| 关键词： | 油价；空气污染；汽车使用；传导途径 |
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