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关于本刊
出版者：中国工业经济杂志社
编辑者：《中国工业经济》编辑部
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创刊时间：1984年10月
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高速铁路影响下的经济增长溢出与区域空间优化
| 摘要： | 交通对经济发展产生了增长效应和结构效应。增长效应主要体现在交通发展促进了区域间的经济溢出进而实现经济增长，而结构效应则是交通发展对经济空间格局的改变。两种效应并存且都是交通发展的结果，高铁的发展更加强化了这两种效应。论文梳理了交通发展产生这两种效应的作用机理，并将高铁开通后城市间的最短时间距离纳入实证检验中，分别用空间计量模型和超制图学的方法检验交通对经济发展的增长效应和结构效应。全国284个地级及以上城市的计量结果显示，高铁开通后，中国区域间经济增长的溢出效应确有提高，同时也证明了交通对经济发展存在增长效应。基于包括高铁在内的不同交通方式时速绘制的全国城市到上海的最短时间距离地图表明，交通对经济发展产生了结构效应，交通发展改变了区域和城市的空间结构、分布结构和层级结构。从全国范围来看，经济基础相对较好的东部和中部城市进入中心区，而基础薄弱的东北和西部地区面临边缘化的危险。 |
| 作者： | 王雨飞，倪鹏飞 |
| 期刊： | 中国工业经济 |
| 年.期:页码 | 2016.2:21-36 |
| 关键词： | 高速铁路；经济增长；空间溢出；空间优化 |
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